سخنانی از قائم مقام مدیر عامل کمپانی اتومبیل سازی بزرگ «ایران خودرو» :
پروژه ای تحت عنوان پروژه ارتقای موتور XU7 وجود داشته است که ماحاصل آن به وجود آوردن موتور XUM شده است .
موتور ایکس یو ام در نسخه ۱۶۰۰ CC عرضه می گردد و دارای ۱۹۰۰ CC گنجایش است .
بنابر گزارش ایسنا :
جناب سلیمانی گفتند که موتور ایکس یو ام موفق شده است تا همه آزمون های لازم را طی نماید و در حال حاضر نیز در حال به اتمام رساندن آزمون استاندارد است وی گفت که این موتور مذکور بر روی خودروی «پژو پارس» عرضه می گردد .
وی همچنین بیان نمود که اگر آن نتیجه ای که به دنبالش بودند را کسب نمایند از این موتور بر روی خودروی «پژو ۴۰۵» نیز استفاده خواهند نمود .
وی خواستار توسعه نسخه ۱۶۰۰سی سی موتور XUM شد، به طوری کە مصرف سوخت آن حدود شش لیتر درهر۱۰۰کیلومتر باشد.
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو اظهار داشت: از آن جا کە توان و گشتاور مهم ترین شاخص ها برائ مشتریان پارس با موتور XUM می باشند، این محصول با کلاس فروش متفاوت عرضه خواهد شد و به سبب تغییر حجم موتور، باید استانداردهای لازم و مجوز شماره گذاری را نیز دریافت کند.
وی از عرضه ۲۰۰۰ دستگاه پارس مجهز به موتور XUM در اواخر دی ماه خبر داد و گفت: همه تصدیق هایی کە روی ۴۰۵ انجام شده روی پارس نیز انجام شده تا موتور XUM روی آن قرار گیرد.
سلیمانی، پارس ELX با موتورXU7L4 را از محصولات پرطرفدار ایران خودرو دانست کە به سبب محدودیت های بین المللی، ایران خودرو تصمیم گرفت موتور XUM را جایگزین موتور قبلی این محصول کند.
وی ، توان و گشتاور بالا را از ویژگی های مهم موتور XUM نام برد و گفت: به غیر از تغییر موتور، بخش های دیگری نیز به صورت آپشن روی پارس ELX عرضه می گردد.
سلیمانی کاهش هزار یورو ارزبری و نزدیک به یک میلیون تومان قیمت تمام شده به ازای هر خودرو را از نتایج توسعه موتور XUM در ایران خودرو دانست و گفت: به سبب نصب موتور XUM در پارس، سیستم اکسل عقب نیز داخلی سازی شده است.
منبع : پژو پارس