سام کاویانی :
کمپانی هیوندا در حدود سه دهه پشت هم می باشد که سه ملاک شامل : راحتی و جوان گرایی و کیفیت را در محصولاتش گنجانده است و از این طریق موفق شده است پشت هم پله های ترقی را طی نماید
محصولات بسیار خوب این شرکت سبب شده است دیگر خودروسازان هم به فکر بیوفتند
مدت ها بود که خودروسازان سودجو اصلا به فکر مشتریان نبودند و همراه محصولات خود هیچ امکاناتی را به مشتریان نمیدادند و اگر هم امکاناتی را در اختیار مشتریان قرار می دادند از آن به اسم آپشن نام می بردند و بهای گزافی هم می گرفتند اما با آمدن هیوندا همه چی تغییر کرد و هیوندا ثابت کرد تا چه حد به مشتریان بها می دهند
نکته جالب اینجاست که امروزه سازندگان چینی هم با اعمال دقیق این فرمول وارد عرصه نبرد با دیگر همتایان خود شده و با پیروی از همسایگان کره‌ای خویش، اصل “خدمات بیشتر در مقابل بهای کمتر” را در پیش گرفته‌اند.
بنا بر پاره‌ای از مندرجات، شرکت کره‌ای هیوندای قرار است که بخت خود را دگرباره در ایران‌زمین بیازماید. از همین رو، به امضای قراردادی با شریک پیشین خود یعنی کرمان موتور مبادرت نموده است. طبق این موافقت‌نامه، به‌زودی پروسه تولید و مونتاژ دو خودروی کوچک و نقلی هیوندای i10 و i20 در این مجموعه کلید خواهد خورد. با توجه به شناخت کمتری که از هیوندای i10 در کشورمان وجود دارد، در این متن اولویت بررسی را به آن داده‌ایم.
هیوندای i10 یک خودروی صرف شهری است که نخستین نسل آن، در سال ۲۰۰۷ میلادی روانه بازارهای جهانی شد. اما نسل فعلی و یا دوم آن، برای نخستین بار در سال ۲۰۱۳ میلادی و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آلمان به نمایش درآمد و اندکی بعد، یعنی در ماه ژانویه سال ۲۰۱۴ میلادی راهی نمایندگی‌های فروش گردید. طراحی این خودرو توسط توماس بورکل (TOMASB BÜRKEL) از طراحان به نام ژرمنی صورت پذیرفته و ابعاد بدنه‌اش نسبت به نسل پیشین، به میزان ۸ سانتی‌متر بلندتر،۶٫۵ سانتی‌متر عریض‌تر و ۵ سانتی‌متر کوتاه‌تر شده است. نسخه کشیده i10 که نسبت به نمونه معمولی آن ۱۰ سانتی‌متر طویل‌تر است در بازار هندوستان با پسوند گرند (GRAND) عرضه می‌شود. هیوندای i10 در حال حاضر، تنها در سه کشور هندوستان، ترکیه و موزامبیک به تولید می‌رسد.
در حال حاضر، ۴ پیشرانه متفاوت دیزلی و بنزینی در قلب تپنده این خودروی کوچک جای گرفته‌اند. پیشرانه‌های بنزینی شامل انواع سه سیلندر به حجم ۱ لیتر که در دو نسخه عادی و دوگانه‌سوز (بنزینی/LPG) عرضه شده و توان خروجی‌شان معادل ۶۶ اسب بخار است و دیگری نیز، نسخه‌ای چهار سیلندر است به حجم ۱٫۲۵ لیتر و توان تولیدی ۸۷ اسب بخار. پیشرانه دیزلی هم تنها در یک نسخه سه سیلندر و ۱٫۱ لیتری عرضه می‌شود که از توانی معادل ۷۵ اسب بخار برخوردار است. به لحاظ سیستم انتقال قدرت، این خودرو با گیربکس‌های ۵ سرعته دستی و یا ۴ سرعته اتوماتیک در دسترس آحاد خریداران است.
منبع : کرمان خودرو